“数”说车市丨榜首毫无悬念 7月新能源厂商销量排行榜出炉

发布时间：2025-05-07　点此：1051次

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红网时刻新闻8月22日讯（记者龙真）据乘联会最新数据计算，2023年7月乘用车商场零售为177.5万辆，同比下降2.3%，环比下降6.3%。其间，新能源轿车7月零售销量64.1万辆，同比增加31.9%，环比下降3.6%，本年以来累计零售372.5万辆，同比增加36.3%。

那么，新能源轿车商场下半年销量比拼起跑，第一枪战绩怎么？7月各新能源厂商的销量排名又有何改变？

从7月新能源厂商零售销量排行榜来看，排行榜前十的厂商分别为比亚迪、埃安、吉祥轿车、长安轿车、上汽通用五菱、抱负轿车、特斯拉、长城轿车、蔚来轿车和零跑轿车。与6月比较，7月厂商排名变化不小，其间特斯拉由6月的第二排名跌至第七，由于特斯拉排名的下滑，让埃安与吉祥轿车的排名都上升了一个名次；而长安轿车则是从6月的第六吹嘘至第四，上汽通用五菱从第七吹嘘至第五；此外，蔚来轿车进入了排行榜前十，而哪吒轿车则跌出榜单。

值得一提的是，排行榜前十的厂商中，除了上汽通用五菱出现了同比下滑的状况，上榜的其他新能源厂商均完结了同比大幅增加，其间特斯拉同比增加最大，到达了271.4%，此外长安轿车、抱负轿车、长城轿车与蔚来轿车同比增加均超越100%，这也表明晰新能源轿车当下增加的趋势以及炽热气势。

新能源商场冷季不淡，7月多品牌销量创新高

详细来看，比亚迪仍然稳居第一，7月零售销量为230882万辆，同比增加45.2%，商场份额到达了36%。现在跟着新能源轿车的浸透率不断吹嘘，比亚迪不断在细分商场抢占商场，这也让其在国内商场的位置愈加安定。

8月9日，比亚迪第500万辆新能源轿车正式下线，成为全球首家到达这一里程碑的车企。

2008年比亚迪首款新能源轿车F3 DM发布，直至2021年5月比亚迪完结我国首个100万辆新能源轿车下线，这中心花费了13年的时刻。而从100万辆到300万辆，比亚迪只用了不到两年，再从300万辆到500万辆，比亚迪只用了不到一年的时刻。

这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是自主轿车品牌向好向上开展的见证。

除了比亚迪，本年来，自主品牌传统车企新能源销量也迎来继续性增加。

7月，吉祥轿车新能源销量38734辆，同比增加25.9%，位居排行榜第三。长安轿车紧随其后，7月新能源销量35209辆，同比增加120.2%。

而长城轿车在新能源轿车范畴也迎来了向上拐点，7月新能源车型销量再创新高，销量为26505辆，同比增加159.9%，位居排行榜第八。

长城轿车新能源月度销量数据（厂家发布数据）

在造车新势力阵营，7月交给量全体出现上升的气势，而且多个品牌创下月交给量的新高。其间，埃安重回排行榜第二，7月销量到达45025辆，同比增加80%，不过环比增幅较小，根本与6月相等。本年以来，埃安完结销量六连涨，接连5个月销量破4万辆，到7月底，埃安累计交给254361辆，同比增加103%。

本年7月，埃安旗下新能源品牌昊铂首款量产车——昊铂GT正式上市，新车共推出5款车型，价格区间为21.99-33.99万元。数据显现，昊铂GT交给首月销量2011辆，估计新车后续或能进一步提振埃安销量。

抱负轿车相同保持着强势体现，7月共交给新车34134辆，同比增加227.5%，已接连2个月交给量打破3万辆。

本年，抱负轿车的商场体现也出现出逐月递加的趋势，从1月份的15141万辆敏捷攀升到34134辆。此前，李想曾表明本年第四季度要应战4万辆的月交给方针，依照现在的增加速度，这个方针有望完结。

7月，蔚来月度交给量创前史新高，月销初次打破2万辆，同比增加103.6%，环比增加91.1%。其间，全新ES6月度交给量破万，创蔚来单车型月度交给量纪录。

跟着全新ES6、ET5T和全新ES8相继上市和交给，蔚来在6月和7月出现出较强的上涨气势。此前蔚来轿车CEO李斌曾立下月销2万辆方针，现在已顺利完结。

零跑轿车7月交给量相同创下新高。

7月，零跑轿车交给量达14335辆，月度销量继续增加，其间C系列交给超12000辆，占比约85%。值得注意的是，在发布销量的一起，零跑轿车也宣告对旗下C系列部分车型进行降价，最高降2万元。C系列是现在零跑轿车的销量支柱，7月C系列交给超1.2万辆，占比约85%。

总结剖析：从7月新能源厂商零售销量排行榜来看，现在国内新能源轿车商场依旧是自主品牌占有主导位置，排行榜前十的厂商除了特斯拉均归于自主品牌。全体来看，2023年下半年新能源轿车商场迎来利好愁眉苦脸，其间比亚迪、吉祥、长安等传统车企新能源品牌销量不断攀升，而埃安、抱负、蔚来等造车新势力品牌销量也是继续创新高。

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